(1)確定安徽省每層橋梁的寬度、層數、支撐點的類型和間距以及電纜的分布

(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2)，初步確定橋梁的類型和規格電纜橋架設計圖紙和設計說明

(3)根據大型電纜的總均布荷載值檢查橋架強度驗算公式如下:q = Q1+q 2

，其中:q1 -電纜的均布荷載(kN/ m2)，均布荷載a為橋架、梯架或電纜槽的荷載；

q 2-當考慮電纜敷設或維護時，人的重量相當于均勻載荷(kn/m2)。在計算Q2值時，人的體重一般按p = 90kg公斤計算集中荷載和均布荷載的彎曲距離等于大彎曲距離的條件轉換為:如果pι/4=q2ι2/8，則Q2 = 2p/ι÷p = 90kg∴Q2 = 180/ι

，其中:p-1人荷載(kg)

ι-1支撐點間距(如果支撐點間距不相等，取大值)(m) Q2-1人等效均布活荷載(kg) 目前沒有明確的規定，顯然應考慮降低重荷載區的纏繞程度，這意味著鋼筋的用量將相應增加，因此，在計算時只要充分利用鋼筋的大許用應力，并保證有足夠的安全系數，一般大撓度與跨度(支撐點間距)之比為1/250~1/150是合適的

電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載靜載荷是指電纜類型、電纜槽中敷設的電纜數量和每根電纜外徑的重量/單位長度，根據電纜敷設的不同路線列出和計算。動載荷是指施工和維護人員在電纜橋架安裝和維護過程中的重量。對于輕型電纜橋，一般不考慮動荷載，即不允許人們在橋上站立(行走)。如果需要考慮人，跨度應該適當減小。附加載荷是指僅在室外由冰、雪、風和電磁力形成的載荷。它與安裝現場的自然氣象條件和帶電體的性質有關。設計應根據各種條件進行計算。