1。什么是防火橋

目前，市場上主要有鋼橋、鋁合金橋和玻璃鋼橋。火災發生后，橋梁本身不會燃燒。防火橋是工業上在表面噴涂防火涂料的常見做法。簡而言之，防火橋是一種普通的橋+防火涂料。

對于其他對橋架有防火要求的部分，可在橋架和梯架上增加防火或阻燃的地板和網材料，形成封閉或半封閉結構。橋架表面應采用符合現行國家標準《鋼結構防火涂料應用技術規范》CECS 24:90要求的防火涂料等措施《建筑設計防火規范》GB50016-2014第10.1.10條明確要求，涂防火涂料的較終目的是保護內部電纜，而不是保護橋架。

II。防火原則

在暴露于火中時會膨脹和起泡。此外，涂層中所含的一些成分在暴露于火中時會相互反應，產生不可燃氣體的過程是吸熱反應，消耗大量熱量，有利于降低系統的溫度，具有高效的防火隔熱效果。超薄涂層在高溫火焰的作用下，受熱時會分解出大量的惰性氣體。空氣中可燃氣體和氧氣的濃度降低，使燃燒減慢或窒息；當涂層遇火時，涂層膨脹發泡形成隔熱覆蓋層，發泡層不僅隔絕氧氣，而且在高溫(1000℃左右)下與鋼基體結合力強，隔熱性能好其導熱系數很低，延緩了熱量向被保護基底的傳遞速度，防止火焰和高溫直接攻擊鋼結構，防火隔熱效果顯著。防火橋要求地下車庫耐火時間大于1h。對于需要橋梁框架防火的部分，可在托盤和梯子框架上添加防火或阻燃地板和網材料，以形成封閉或半封閉結構，橋梁框架表面應涂有符合CECS2490《鋼結構防火涂料應用技術規范》的防火涂料防火涂料是將涂料涂刷在易燃材料表面，可以提高材料的耐火性，減緩火焰的蔓延，或在一定時間內防止燃燒。這種涂層被稱為防火涂層，或阻燃涂層。

3。

阻燃橋的用途及分類阻燃橋適用于10KV以下電力電纜、控制電纜、照明線路等室內外架空電纜溝和隧道的敷設阻燃橋分為內阻燃、外阻燃和全阻燃內阻燃型是在線槽或電纜橋架的內表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，通常用于阻燃隔板，即當電纜著火時，阻燃段可以限制點火電纜的阻燃長度。外部阻燃型是在其外表面涂覆一層阻燃材料，防止外部火焰破壞鋼橋的機械強度，適用于多處火災的場所。全阻燃型是在內、外表面涂上阻燃材料或鑲嵌阻燃板，既能保護鋼橋的機械強度，又能限制點火電纜的阻燃長度。防火橋一般用于消防設備的配電線路，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、排煙風機和火災自動報警系統。除了火災自動報警系統，其他配電線路可以使用耐火電纜，而不使用防火橋。該防火橋具有極好的防火阻燃效果，具有防火、耐油、耐腐蝕、無毒、無污染、整體安裝方便等特點。防火涂料具有涂層薄、耐火性高、附著力強的特點。

4。防火橋架

鋼架的技術材料、結構和性能主要采用優質冷軋鋼板，經機械加工而成，承載能力高，使用壽命長鋼骨架截面整齊，無毛刺和尖角，凹槽光滑平整，無尖銳凸起。(1)加工成型后，截面形狀均勻，無彎曲、扭曲、裂紋、邊緣等缺陷(2)防火板以硅質和鈣質材料為主要原料，摻入一定比例的纖維材料、輕集料、粘結劑和化學添加劑，采用先進的高壓滅菌技術制成(3)防火涂料是一種高效的鋼結構防護產品它是選用高分子合成樹脂為成膜材料，加入阻燃劑、發泡劑、碳化劑和高溫耐火材料制成。在高溫條件下，涂層經歷連續發泡膨脹作用，形成柔性海綿狀碳化隔熱層，使涂層所承載的鋼結構不會因高溫火焰的作用而迅速軟化變形，強度不會急劇下降。外墻防火涂料噴涂要求均勻、光滑、無明顯色差。不同耐火極限的涂層厚度如下，僅供參考:耐火極限h 0.51 1.52 2.5涂層厚度mm 0.4-0.60.8-1.01.4-1.61 1.8-2.02.4-2.6無機耐火板耐火等級a導熱系數(W/M，K) ≤ 0.5拉伸強度(MPa) ≥ 15壓縮強度(MPa) ≥ 45彎曲強度(MPa) ≥ 35沖擊強度(MPa) ≥ 2。